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“三蹦子”惊现纽约时代广场、“老干妈”入选《卫报》圣诞清单、中国扫地机器人“横扫全球”……“Made in China”行销全球的背景下，众多国产商品以其品牌特色和技术优势在国际市场脱颖而出。
国货出海，“入世”是关键节点。2001 年 12 月 11 日，多哈议定书生效，中国正式成为世界贸易组织（WTO）的第 143 个成员国。“入世”23 年，中国出口贸易规模增长几何？贸易结构如何变化？澎湃新闻通过梳理海关总署发布的货物贸易进出口数据，分析中国产品出口新趋势，一瞥其背后的中国的产业升级之路。
国货出海 23 年：生意越广、伙伴越多
在中国加入 WTO 之前，由于许多产业基础还相对薄弱，有人担忧国产商品无法适应激烈的国际竞争。但二十多年过去，中国的国际贸易不仅发展壮大，还取得了瞩目的成就。世贸组织发布的《全球贸易展望和统计》报告显示，截至 2023 年，中国已连续 7 年保持全球货物贸易第一大国地位。
这种势头在今年预计也将继续保持。根据海关总署 12 月 10 日发布的统计快讯，2024 年前 11 个月，国内累计出口和进口总额均超过去年同期水平，贸易顺差已经超过了 2023 年全年的水平，达 6.29 万亿元。
为什么今年中国的进出口保持了稳定增长？在今年前三季度进出口情况发布会上海关总署副署长王令浚是这样解释的：一方面是外需回暖为出口创造了有利条件，另一方面也是中国生产力提升的结果，“制造业高端化、智能化、绿色化趋势非常明显”。
王令浚还提到这样一组数字：今年前三季度，国内“对欧美日等传统市场出口增长了 4.2%，对东盟、拉美等新兴市场出口分别增长了 12.3%、13.7%”。
澎湃新闻通过梳理贸易的国别数据也发现，中国出口区域结构愈加多元，并向发展中经济体及新兴市场倾斜，过去十几年，东盟、拉美、非洲等地区在国内出口“朋友圈”中的地位明显上升。
东盟作为亚洲第三大经济体，近年来经济增速瞩目，市场潜力大。得益于中国-东盟自贸区的发展，东盟已连续 4 年保持中国第一大贸易伙伴地位。中国对东盟的出口金额占国内出口总值的比重从本世纪初的 6.9% 上升至当前的 16.3%。
此外，在“一带一路”倡议、金砖国家等合作框架下，中国与非洲、拉美等地区的商贸往来也变得更加频繁。
与之伴随的是欧美日等传统市场在中国出口贸易中相对比重的下降。
其中下滑最显著的是日本，比重从 16.7% 下降至当前的 4.3%。此外，2018 年以来，受美国发起的贸易摩擦影响，国内对美出口的比重从 20% 左右下降至 14.5%。然而，今年前 11个月，中国对美国实现了高达 2.32 万亿元的贸易顺差，反映了中国商品的强大竞争力。
中国出口版图：从石油平台到人造钻石
如果要问什么产品最能代表中国生产制造大国的身份？机电产品当仁不让。自 1995 年以来，机电产品一直就是中国的第一大类出口商品。根据海关总署发布的统计数据，今年前 11 个月，机电产品的出口金额已达 13.70 万亿元，占出口总值的 59.5%。
机电产品涵盖的品类广泛，既包括了机床、叉车这样的机械设备，也包含了手机、电脑等电子产品，还囊括了汽车、船舶这些交通运输工具等。
例如今年 8 月从江苏南通出口到巴西的全球最大浮式生产储卸油平台，就是机电产品中的船舶及浮动结构体。澎湃新闻通过检索海关数据发现，仅这一件出口商品的重量就达到了 1.37 万吨，单价高达 107.26 亿元。
不过，这种单价百亿元的单子并非常有，数万亿元的机电产品出口额更多是积沙成塔：今年前 10 个月，中国向世界出口了 2741 万台洗衣机、5304 万台空调、9178 万台电视机、13932 万台吸尘器……
虽然机电产品已占到了中国出口额度的近六成，但其他品类也同样不乏贸易规模巨大的商品。
比如鳗鱼，这种美味的食物常被很多人视为日本特产，但实际上，中国才是世界上最大的鳗鱼养殖、加工及出口国。
今年前 10 个月，中国共出口了 1.27 万吨的鲜活鳗鱼，其中超一半都销售给了日本。根据《农民日报》的报道，在 2022 年，全国涉鳗从业人员就超 30 万人，全产业链年产值超过 300 亿元，曾连续多年在国内出口创汇单一水产品中排名第一。
再比如钻石，这种因爱情营销而一度身价倍增的商品，现在价格已被中国的培育钻石“打下来”了。今年前 10 个月，中国共出口了 37.45 亿克拉的人工合成钻石粉末和 4.30 吨的合成或再造钻石，其中，河南分别占到了 51.9% 和 85.5%。
在人工钻石这条产业链中，目前中国占据的是上游毛坯钻生产，而中游的钻石加工则由印度主导——37.45 亿克拉的人工合成钻石粉末中有 11.33 亿克拉都出口给了印度。只不过印度也想努力拓展到上游环节，因为相比生产毛坯钻的 60% 左右毛利率，切割加工钻石的毛利率只有 5%~10%。
中国出口正向高附加值产品转移
不仅是人造钻石，很多制造行业都有“微笑曲线”的特征——即上游和下游利润丰厚，中游利润微薄。这也是为什么 WTO 前总干事帕斯卡尔·拉米（Pascal LAMY）在 2011 年提出：附加值贸易（Trade in Value Added）是衡量世界贸易更好的一种方法。
在中国“入世”的很长一段时间里，东亚的国际贸易链条中，产品的研发、设计和营销等高附加值环节由经济发达体如美国、日本等掌握，而中国、泰国等国则作为中游的加工工厂，获得的附加值偏低。
但值得关注的是，近年来中国一直在往价值链上游转移。基于 WTO 和经济合作与发展组织（OECD） 联合发布的附加值贸易数据库（TiVA 数据库）显示，在附加值较高的机械设备领域，中国出口产品的附加值份额从 2000 年占到全球 2.5% 上升到了 5.5%。
澎湃新闻通过梳理过去 20 多年什么产品拉动了整体出口增速，也发现了中国贸易结构的优化。在 21 世纪的头 10 年，服装和钢铁显著拉动了国内的出口贸易，而在近几年，汽车则成为出口新引擎之一。
2023 年中国首次超越日本，成为全球第一大汽车出口大国。今年增长势头继续保持，前 10 个月的汽车出口量已达 528 万辆。其中，新能源汽车占比达 36.0%，发挥了重要拉动作用。
包括新能源汽车在内，外加锂电池、太阳能电池，被称为中国外贸“新三样”。海关总署数据显示，2023 年，“新三样”产品合计出口 1.06 万亿元，首次突破万亿大关，而仅仅在十年前，这三种商品的出口额还徘徊在千亿元。
目前，中国出口产品正在进行转型升级，劳动密集型产品虽然还是出口优势产业，但技术密集型、资本密集型的出口产品占比正在上升，尤其是高复杂度的机电产品正成为出口的核心增长点，这将增强中国出口的韧性。
