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11 月 8 日，来自空军的歼 -20 编队进行适应性飞行训练。
直新闻：今年的中国航展和往届相比，有哪些特色和亮点？
特约评论员 石宏：第十五届中国航展和之前的中国航展相比，最大的特点就是规模变得更大了。在本届航展上不光是有空军的先进战机的亮相，而且海军首次参展，海军参展的飞机也很先进，有歼 -15T 弹射型舰载战斗机，还有歼 -15D 电子战机以及海军版的直 -20，再加上运 -8 反潜巡逻机，如此丰富的内容那是之前没有过的，陆军航空兵带来的直升机种类也比较多。
空军、海军以及陆军航空兵在现场表演中纷纷亮相，这是历届航展中首次陆海空三军在一个地方集中展示，这是非常关键的一点，也是这次最大的一个亮点。
第二个亮点显然是新型战机的亮相。其中，歼 -35A 隐身战斗机是大家普遍关注的。从现场可以看到，歼 -35A 隐身战斗机的模型所展示的细节非常丰富，在周围还有相关的空空导弹，可以看出歼 -35A 的技战术能力是非常高的。
第二种隐身战机就是歼 -20S，也就是双座型的隐身战斗机，之前我们都知道歼 -20 隐身战斗机是单座版，现在出了双座版，这样一来的话也就使得歼 -20 家族成员变得更加丰富了。当然多了一个成员也就意味着它的多任务能力变得更强。
那么在电子战机方面，空军的歼 -16D 和海军的歼 -15D 同时亮相，说明现在我军的电子战机发展的速度相当快，而且技战术性能非常出色。
11 月 9 日，海军直 -20J 舰载直升机在广东珠海进行适应性飞行训练。
那么第三就是在直升机方面发展也是相当之快，像直 -20 系列又有了新的成员，海军版的直 -20J 直升机现在也是在中国航展上进行了公开亮相，它的特点就是既能够运输也可以进行打击，因为它在机身两侧短翼下方可以加装挂架，具备比较强的打击能力，这使得直 -20J 在进行作战的时候，既可以进行空中突击，还可以给空中突击提供相应的火力支援，灵活性非常大。
还有像无人机，也是这次非常大的亮点了。像翼龙系列，彩虹系列以及云影系列等等，种类丰富，而且是朝着大型化发展。这意味着它们的航程更远，升限更高，载荷能力更强，打击能力侦察监视能力都得到了非常大的提升。
11 月 9 日，海军歼 -15 系列飞机在广东珠海进行适应性飞行训练。
直新闻：随着国产歼 -15T 舰载战斗机等海军军机陆续抵达珠海，中国海军首次实装参加中国航展引发广泛关注。您认为海军实装参加中国航展具有怎样的重要意义？
特约评论员 石宏：中国海军参加本届航展，首先就使得本届航展的规模变得更大，而且内容变得更加丰富。其次海军参展尤其是先进的舰载战斗机，还有舰载电子战机伙伴加油，这些战机以及直 -20J 直升机的出现，都表明海军现在在航空装备方面技术水平是非常之高的，而且是体系化的。
因为在进行空中打击的时候，航母上起飞的舰载战斗机，还有舰载电子战机互相配合，就能够形成很好的打击体系。像战斗机专门负责对空和对地作战，舰载电子战机给它提供了电子支援，保护突击编队能够很好地去达成突防，因为电子战机能够对敌方的雷达通信系统实施电磁压制，还可以发射反辐射导弹，直接进行硬摧毁来打击对方的雷达系统，这样一来舰载战斗机在进行编队作战的时候，突袭能力都变得更强了。
像这一次所展示的直 -20J，还有直 -9 舰载直升机，这使得海军在舰载直升机方面的种类更加丰富，能力也就变得更强了，因为这次所展示的直 -9 直升机是进行了升级换代的，也就是它的能力变得更加强大，不管是机载雷达还是机载航电，以及它的反潜系统都比之前有明显的提升，那么直 -20J 更不用说了，这是一款 10 吨级的直升机，它搭载在水面舰艇以及两栖攻击舰上，能够大大提升中国海军的航空作战能力，包括是反潜运输、通信补给等等。直 -20J 是海上多面手，它在空中能够干很多活，这很显然扩展了海军的航空作战能力。
歼 -20S 和歼 -35A
直新闻：双座隐形重型机、5 代机歼 -20S 模型在中国航展全新亮相，单座改双座的意义是什么？
特约评论员 石宏：本届航展上的歼 -20S 模型有两架，一架是和歼 -35A 模型在一起，1:2 的模型，还有一个就是缩比，模型比例更小。
歼 -20 隐身战斗机现在变成了双座，自然就使得它的多用途能力变得更强。那么这种多用途能力体现在哪？首先能够让歼 -20 既执行作战任务，也可以执行一定的教练任务。有的双座，在高级教练的时候，它是能够更快地让飞行员适应歼 -20 的飞行特点。前舱一名老飞行员带着后面一名飞行学员，这样的话可以在很短时间内让飞行员熟悉歼 -20 的性能，更好地去操纵歼 -20，这样也就使得歼 -20 在作战的时候，飞行员的培训周期变得更短。
那更重要的就是歼 -20 变成了双座型之后，它的多任务能力得到了更大的扩展，因为在执行多任务的时候，前舱飞行员专门负责操纵飞机，后舱多了一名成员，可以干很多事情，既可以让歼 -20 更好地执行对空和对地打击任务，也可以执行其他的作战任务，比如说让歼 -20 控制无人机，因为有人机和无人机之间的协同是未来的一个发展趋势，而歼 -20 本身它机内空间也很大，是一款比较好的空中控制平台，那么歼 -20S 多了一名后舱成员，如果说未来这种协同作战的话，那一名歼 -20 的后舱成员就可以去指挥多架无人机在空中进行作战，这样组成的有人无人的作战体系，作战效能就变得更高，而且成本效应也是很高的，因为无人机不存在人员损失问题，再加上它的造价也相对比较低，很显然这种组合是未来的一种发展趋势。
作者丨石宏
